… mit 53 Jahren
Es ist mal gerade ein paar Jahre her, da entdeckte ich meine Leidenschaft für den Motocross- und Enduro Sport, auch wenn es erst einige Jahre her ist, dachte ich zu diesem Zeitpunkt nicht im geringsten an eine Firma namens Stark Future. Ich infizierte schnell meine beiden Söhne(13 Jahre, 11 Jahre) mit dem Ergebnis dass heute kaum ein Tag vergeht an dem ich mich nicht mit diesem grossartigen Motorsport auseinander setze.
Benzingeruch und Abgasgeräusche
Ich denke jeder der diesen Sport lebt, liebt den Benzingeruch sowie die Motor- und Abgasgeräusche der 2- und 4 Takter.
Trotzdem denke ich sollten wir für neue Technologien gerade hinsichtlich der Nachhaltigkeit offen sein. Gerade wir hier in Deutschland und vielleicht auch in ganz Europa haben mit den Gegnern des Motorsports zu kämpfen. Wer möchte schon gerne in der Nähe eines Motocross Tracks wohnen oder auch nur mit dem Hund spazieren gehen!?
Abbau von MX Tracks?
Wir Motocrosser müßen gerade in Deutschland davon ausgehen das wir eher Strecken abbauen müßen, als das wir neue herausfordernde Tracks dazu bekommen. Gerade vor diesem Hintergrund sollten sich eigentlich alle Fragen, welche Möglichkeiten gibt es den Sport vielleicht sogar noch auszubauen!
Sicherlich ist dies nicht unbedingt der größte Business Case von Stark Future denn die Cash Cow des spanischen Unternehmens wird zweifelsohne in den USA sein. Dort wo es neben tausenden von offiziellen MX Trainings- Möglichkeiten noch unzählige Tracks in der freien Natur gibt.
Ich glaube das wir hier in Deutschland die MX Piloten über die Performance der Stark VARG begeistern können. Es gibt mittlerweile eine Reihe an Youtube Videos die den Beweis angetreten haben jederzeit mit einer 450er Motocross mithalten zu können. Möglicherweise wird sich auch ein neuer Käuferkreis aus dem Bereich der Downhill Fahrer dazugesellen, denn mit der optionalen Hinterradhandbremse wird das Bike möglicherweise für Einsteiger schneller fahrbar.
Wartungsarm
Dann ist da noch der Aspekt der Wartungsarmut, im Prinzip benötigt das Bike lediglich regelmäßig Kettenfett. Sicherlich gehören auch noch weitere Wartungsarbeiten zum Umfang, jedoch ist dies mit einer herkömmlichen Motocross nicht zu vergleichen.
EUR 14.000,00 ???
Oft höre ich, “mit EUR 14.000,00 ist die Stark ziemlich teuer”… Im Vergleich zu einer 450er 4- Takter ist das auf den ersten Blick vielleicht richtig. Wenn man sich jedoch die digitalen Features einer Stark VARG genauer ansieht, sollte einem das Herz aufgehen. Mit der digitalen Steuerung der Stark über das Stark Mobiltelefon hat Stark Future einen Meilenstein am Motocross Markt platziert.
Aber egal wie viele Vorteile die Stark mit sich bringt, der zukünftige Käufer muss erst ein Gefühl für elektrische Motocross entwickeln.
Stark VARG zugänglich machen
Ich sehe unsere Aufgabe darin den elektrischen Motocross Markt für jeden MX Fahrer zugänglicher zu machen und somit ein Stück Nachhaltigkeit in den Sport zu bringen. Man stelle sich vor welche Möglichkeiten an neuen Motocross Tracks in Deutschland mit einem elektrischen Bike möglich sind…
Mit dem Verleih der Stark VARG wird künftig jeder die Möglichkeit haben das elektrische Bike ausgiebig vor einem etwaigen Kauf zu testen. Die Vermietungspauschale werden wir beim Kauf einer Stark VARG über unsere Webseite verrechnen. Weitere Infos dazu haben wir in den Standard Mietbedingungen hinterlegt.
Oliver Becker, Gründer und Geschäftsführer MX Rental